L’Unione è preoccupata per i conti pubblici Italiani. Junker pare stia sussurrando da Bruxelles, non senza l’implicito benestare di Merkel e Macron, all’Italia che sarebbe arrivato il momento di introdurre, anzi di imporre una patrimoniale.
L’Euro ha fatto così bene all’Italia e ci ha protetto così tanto e così bene che le buste paga, nel giro di soli sette anni, si sono alleggerite di ben mille euro.
Il bail in, ovvero la pratica voluta dell’Europa, per cui il fallimento di una banca deve essere pagato da azionisti, da alcuni obbligazionisti e da chi detiene depositi sopra i 100mila euro è inapplicabile.
La tanto millantata ripresa globale millantata dai professoroni due anni fa? È già bell’e finita. E così i banchieri centrali, che avevano già iniziato chiudere i rubinetti del denaro stampato a tassi di interesse ridicolo – drogando così i mercati – sono stati costretti a tornare sui propri passi.
Se n’è accorto perfino il Corrierone nazionale: in Italia la patrimoniale c’è già. Ditelo anche al Fondo Monetario Internazionale: di tasse ne paghiamo fin troppe.
L’eredità peggiore della grande crisi e dell’austerity che ne è seguita? La povertà, che ha colpito soprattutto i più deboli, i bambini.
Che non avessimo fatto proprio un bell’affare ad aderire all’Euro lo avevamo capito tutti. Ma quanto ci fosse costato, quello no, non eravamo ancora riusciti a quantificarlo.
L’uscita dell’Italia dall’Euro? Tornerà nelle agende politiche, perché il modello economico imposto dalla Germania ha definitivamente fallito. Lo racconta, nell’articolo pubblicato sabato scorso da Libero, l’imprenditore Ernesto Preatoni, che è anche fondatore di questo blog.
“Il lavoro non si crea per legge”: è stata questa la critica più comune al varo del decreto Dignità. Peccato che il decreto funzioni eccome: lo dicono i numeri dell’Istituto Nazionale di Previdenza Sociale, secondo cui lo scorso anno si è registrato un incremento di 200mila posti di lavoro a tempo indeterminato, mentre le assunzioni complessive nel settore privato si sono attestate a quota 7.424.293 (+5,1% rispetto all’anno precedente).
È di pochi giorni fa la notizia della bocciatura, da parte della Commissaria per la Concorrenza UE, Margrethe Vestager, della fusione tra i due giganti dell’alta velocità ferroviaria, ovvero la tedesca Siemens e la francese Alstom.